العرب واللوجستيات: ارتباط تاريخي

على أن مصطلح " اللوجستيات " هو مصطلح حديث نسبيًا، فهو ظهر من بعد الحرب العالمية الثانية، إلا أن "مفهوم" اللوجستيات هو شيء قديم، لا أبالغ إذا قلت أنه مفهوم موجود منذ وجود الإنسان.

لطالما احتاج الإنسان للخدمات اللوجستية، لتنظيم وتخطيط وتنفيذ عمليات النقل للغذاء والامتعة والعتاد وغيرها، وعلى أن الوسائل المستخدمة الآن هي أكثر حداثة وفعالية كالطيارة والسيارة والسكك الحديدية وغيرها، مقارنة بقوافل الإبل والخيل والمركبات الخشبية وغيرها، إلا ان الغاية كانت دومًا واحدة، وهي نقل البضائع والأشياء بين الأماكن المختلفة.

وعندما نعود تاريخياً لعلاقة العرب بهذا المفهوم، نجد أن العرب من أقدم الأمم تطويرًا وتنفيذًا لمفهوم اللوجستيات منذ الجاهلية، ولعلنا نضرب المثل في هذه المقالة عن "إيلاف قريش "، التي ذكرت في القرآن الكريم أنها نعمة مَنّ الله بها على قريش، فما هو إيلاف قريش؟ وماعلاقة اللوجستيات والتجارة بهذا الايلاف.

إن الخيرات مقسمة في الأرض بطريقة شديدة الحكمة، ليحتاج الإنسان إلى الإنسان الآخر، فلا تكتفي أمةً بذاتها، ويكون هذا ظاهراً جلياً في الموارد الطبيعية، فتجد شرق آسيا بلاد غنية بالتربة والأجواء التي تجعلها قابلة للزراعة، ولكن قليلة في موارد الطاقة وتجد الخليج العربي بلدٌ غني بموارد الطاقة لكنه قليل في الزراعة وهكذا ..

لقد كانت مكة بلد غير زراعي، وسكانها يحتاجون لآلية يكسبون بها المال، فلم يكن هناك خيار أفضل من التجارة.. لكن تجارة ماذا؟ فالبلد لم يكن فيه أي موارد طبيعية يمكن المتاجرة بها!

من هذه المعضلة، اتت فكرة الايلاف، فمكة كموقع جغرافي هي بين مركزين تجاريين، "اليمن" والتي تمثل مركز تجاري لبضائع أفريقيا وشرق آسيا، و "الشام" التي تمثل مركز تجاري لبضائع أوروبا.. فكانت فكرة الايلاف هي جعل مكة ما نسميه بالمفهوم الحديث "مركز تجارة حرة" ومركز "لوجستي" فـفي الشتاء تسير قوافل قريش إلى اليمن، محملة ببضائع الشام، وفي الصيف تسير القوافل إلى الشام محملةً ببضائع اليمن، فـ كانت مكة بهذه الصورة هي بالفعل مركز لوجستي وتجاري يربط أسواق آسيا وأفريقيا بأسواق أوروبا.

إن الإرتباط التاريخي للعرب باللوجستيات هو ارتباط أصيل وأتى من حاجة، فكما يقال الحاجة هي أم الاختراع، ونحن اليوم نشهد رغبة العرب متمثلةً بالمملكة العربية السعودية بإعادة التموضع من جديد كـقادة ومحركين أساسيين في اللوجستيات للاستفادة من الموقع الاستراتيجي المميز بالفعل، ولا عجب أن نرى المشاريع اللوجستية العالمية الكبرى كمبادرة الحزام والطريق الصينية أو الممر الاقتصادي الأمريكي، جميعهم يمرون عبر المملكة، ولا شك ان التركيز والاستثمار في اللوجستيات سيكون - بإذن الله - استثمار ناجح.